comiten

Птичья песня
Недавняя дискуссия в Госдуме по поводу привлечения к ответственности
за искажение Гимна РФ напомнила мне одну старую историю.
Дело было зимой 1977 г. накануне какого-то государственного праздника.
Наша ракетно-техническая часть расквартирована в Группе Советских Войск
в Германии в районе небольшой немецкой деревушки с красивым названием
Фогельзанг, что в переводе означает «Птичья песня».
Итак, зима, время - около 23 часов, личный состав части построен на
плацу для проведения общей вечерней поверки. Это мероприятие регулярно
проводится, как правило, в канун каких-либо праздников и поэтому
особенно нелюбимо офицерами, поскольку в это время надо сидеть за
праздничным столом, а не мерзнуть на ветру. Однако сегодня в скуку
формальной процедуры внесено некоторое разнообразие: в соответствии с
недавно принятыми изменениями в Устав внутренней службы по окончании
поверки вся часть хором должна исполнить Гимн Советского Союза и сегодня
мы поем впервые.
Хоровое пение - дело ответственное и политическое, но хорошо
отработанное. В таких случаях обычно в частях на плацу вывешивается
громкоговоритель и в нужный момент включается требуемая запись в
профессиональном исполнении, а личный состав только разевает рты
(исполнение под «фанеру» в армии изобрели значительно раньше, чем на
эстраде). Однако сложность момента заключается в том, что по
соображениям секретности в ракетных частях запрещено использовать
усилительную и звукозаписывающую аппаратуру, так что надеяться
приходится только на собственный вокал.
Учитывая серьезность возникшей ситуации, идеологический аппарат части
развил бурную деятельность. На политзанятиях у солдат приняты зачеты по
знанию текста Гимна, всем офицерам и прапорщикам текст распечатан и
выдан на руки, по батареям проведены спевки. И все же замполит
неспокоен. Уж слишком изменчива партийно-политическая карьера. Свежо еще
воспоминание, как в соседней танковой дивизии молодого и быстрорастущего
начальника политотдела в 24 часа выгнали на Родину за то, что он на
каком-то крупном мероприятии с участием представителей Национальной
армии ГДР нечаянно обронил: «… наши немецко-фашистские друзья».
Чтобы окончательно устранить все возможные неприятности, с молчаливого
согласия командира и особиста комсомольскому секретарю части было
поручено принести из дома проигрыватель, поставить его возле штаба и
включить в нужный момент. Сделано как сказано. Проигрыватель
заблаговременно (это важно!) принесен, установлен и проверен. Самый
толковый солдат батареи управления поставлен рядом и тщательно
проинструктирован. Все готово.
И вот наступает решающий момент. Командир дает команду: «К исполнению
гимна приступить!». Солдатик включает проигрыватель, ставит иглу на
пластинку и бегом возвращается в строй. Все замерло в ожидании. И вдруг
из динамиков вместо торжественной мелодии послышалось что-то
невообразимое. Нет, это был гимн, но впечатление было такое, будто его
исполняла хорошо подгулявшая компания. После секундного остолбенения
присутствующих все стало ясно. На улице был легкий морозец, а
проигрыватель, хоть и был сделан в сибирском городе Бердске, но холода
не вынес, замерз и вместо положенных 33/3 об/мин. выдавал не более 20,
отчего голоса исполнителей приобрели явственно нетрезвый оттенок.
Делать было нечего, и под это сопровождение постепенно вступил хор
части. Однако петь в темпе проигрывателя было просто невозможно - он
устраивал только тех, кто успел до построения пропустить граммов 200 -
300. Поэтому, начав с запозданием на полкуплета, основная масса хора
вскоре перегнала подгулявших профессионалов. И когда из динамиков
доносилось «Сквозь годы сияло нам солнце свободы…», собравшиеся уже
видели грядущее нашей страны в победе бессмертных идей коммунизма.
Абсурдность происходящего была почти по Жванецкому: "Вы не пробовали
принять слабительное и снотворное одновременно?" Торжественность момента
самым причудливым образом накладывалась на комизм ситуации. Передние
ряды всеми силами старались удерживать серьезный вид, что получалось
слабо. На задах же царила полная анархия. Беззвучный смех приобрел форму
судорог, заставляя людей складываться пополам и икать. На замполита
жалко было смотреть. Его дальнейшая карьера в один момент получила
полную определенность. Командир странным образом успевал петь и в
бессильной ярости тихо материться. Начальник штаба, стоявший в шаге
сзади командира, делал страшные рожи и украдкой показывал кулак главному
комсомольцу, который к этому моменту уже находился в явно полуобморочном
состоянии.
Надежды на то, что в процессе работы проигрыватель разогреется и наберет
недостающие обороты, рухнули к началу последнего куплета. Слов уже было
не разобрать, из динамика доносилось какое-то рычание и гул. Терпеть это
безобразие дальше было невозможно. Первым не выдержал главный инженер
части. Подбежав к столбу, у которого стоял умирающий аппарат, он мощным
ударом кулака прекратил агонию.
Все стихло, и только из задних рядов доносились приглушенные
всхлипывания. Дана команда "Вольно. Разойдись". Солдат увели в казармы,
офицеры, оживленно переговариваясь, пошли по домам. Вечер удался.

 
Программа нацелена прежде всего на получение интересных фотографий, отличных от тех, которые делают непросвещённые фотолюбители. Вы научитесь контролировать весь процесс получения вашей фотографии, обретете уверенность в своих технических и творческих силах, независимо от того, какая камера у вас в руках. Первая половина занятий отрабатывает техническое качество снимков, вторая - посвящает в художественные составляющие фотографии. Мы пройдем весь путь - от выбора первой камеры, до возможной организации персональной выставки. Посмотреть снимки учеников предыдущих наборов. 

ПРОГРАММА КУРСА:
ТИПЫ И УСТРОЙСТВО ФОТОКАМЕР ПЛЕНОЧНЫХ И ЦИФРОВЫ

•  История развития фотографии. Показ первых снимков. Первые авторы.
•  Технический прогресс в фотографии.
•  Типы камер и их устройство.
•  Технология получения простейшего фотографического изображения ПИНХОЛ.

ЭКСПОНОМЕТРИЯ

• Экспозиция. Расчет экспозиции.
• Режимы съемки (А, P, As, Sm, M, B ). Преимущества и недостатки каждого режима.
• Режимы экспозамера ( точечный, общий).

ТИПЫ ОБЪЕКТИВОВ И ФОКУСНОЕ РАССТОЯНИЕ

• Основные характеристики объективов.
• Группы объективов.
• Отличительные особенности построения изображения в зависимости от типа объектива.

 СВЕТ И ЦВЕТ В ФОТОГРАФИИ

•  Типы и характер освещения.
•  Схемы освещения.
•  Цветовая температура света, баланс белого.

 ОСВОЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ТЕХНИК СЪЕМОК (Практическое занятие на натуре).

• Выдержка, диафрагма, ручной баланс белого как изобразительные средства в фотографии.
• Техника съемки:  на длинной выдержке / ночная съемка / против солнца / зуммирование.
• Вспышка. Техника съемки с внешней вспышкой

ИЗОБРАЗИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА В ФОТОГРАФИИ

• Стилистические приемы съемки.

 КОМПОЗИЦИЯ.

• Законы композиции и Композиционные формы.

ЗНАКОМСТВО С ФОТОГРАФИЧЕСКИМИ ЖАНРАМИРАЗВИТИЕ И ПОДДЕРЖКА СВОЕГО ТВОРЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА

• Правила отбора снимков. Создание собственного портфолио.
• Просмотр работ фотомастеров мирового уровня.

Стоимость курса 15 000 руб. 
Продолжительность: 24 часа (8 занятий по 3 часа)
(925) 533-73-34; (926) 245-13-77.

Подарок королевы Великобритании на свадьбу принца Гарри. | Фото: thesun.co.uk.

Нет никаких сомнений, что главной новостью последних дней стала свадьба британского принца Гарри и американки Меган Маркл. Это событие очень активно освещается в прессе, женщины по всему миру обсуждают наряд принцессы, а мужчины – эксклюзивные автомобили, которые можно было увидеть на помпезной церемонии. Главной же «изюминкой» стала необычная машина, которую Королева преподнесла в подарок своему внуку. Подробнее об этом – далее в обзоре.


Молодожены британской королевской семьи - герцог и герцогиня Сассекские. | Фото: zig.com.

Свадьба члена королевской семьи Великобритании – это грандиозное событие, которое всегда вызывает живой интерес по всему миру. Не стала исключением и церемония бракосочетания принца Гарри с Меган Маркл. Новобрачные, теперь известные как герцог и герцогиня Сассекские, весь день были в центре внимания приглашенных лиц: знаменитостей, журналистов и папарацци.


Меган Маркл садится в новый автомобиль е мужа - Jaguar E-Type Concept Zero. | Фото: nord24.de.

В конце дня счастливая чета посетила загородную резиденцию Виндзоров - Фрогмор-хаус. На торжественный прием для семьи и близких друзей принц Гарри привез свою супругу на новеньком серебристо-голубом родстере. Jaguar E-Type Concept Zero. Машина с номерными знаками «E190518» привлекла к себе немало внимания, так как еще не выпускается серийно.


Электромобиль Jaguar E-Type Concept Zero внешне полностью повторяет модель 50-летней давности. | Фото: thesun.co.uk.

Как оказалось, этот автомобиль - подарок королевы Елизаветы, как и регистрационные номера с датой свадьбы. Jaguar E-Type Concept Zero – это электромобиль, внешне повторяющий классическую модель Jaguar E-type Series 1.5 1968 года. Машина получила электромотор мощностью 220 кВт и может разгоняться до 100 км/ч всего за 5,5 секунд. Правда, в целях безопасности максимальная скорость машины специально ограничена на отметке 160 км/ч.

Стоит отметить, что это очень щедрый подарок от Королевы, т.к. концептуальный автомобиль Jaguar E-Type Concept Zero стоит около 350 тысяч фунтов (около 470 тысяч долларов).


Серебристо-голубой родстер Jaguar E-Type Concept Zero. | Фото: zig.com.

Электромобиль Jaguar E-Type Concept Zero с четой молодоженов. | Фото: autoblog.com.

Концептуальный электрокар, несомненно, отлично пополнит богатую автомобильную коллекцию Виндзоров. А в следущей статье можно узнать, на чем ездят члены британской королевской семьи и даже сама Королева.

Напомним, что 19−20 мая 2018 в Парке Горького состоится очередной фестиваль «Политех». А мы решили рассказать вам, что интересного можно там увидеть!

/review.phtml?rid=55456#reviews

/review.phtml?rid=109384#reviews

/poem/41218/

Немецкая компания E-volo совершила первый пилотируемый полет на своем 18-ротерном мультикоптере Volocopter VC200. Стоит сразу напомнить о том, что впервые представлен летательный аппарат был еще в 2013 году и с тех самых пор проект динамично развивается. Еще совсем недавно Volocopter мог разве что оторваться от земли, а теперь способен совершать полноценные полеты. Первые летные испытания летательного аппарата начались еще летом минувшего года. В феврале 2016 года команде E-volo наконец удалось получить все необходимые сертификаты для осуществления пилотируемых пассажирских полетов.

Последний публичный испытательный полет состоялся 30 марта. Мультикоптер с двумя пилотами удалось поднять на высоту в 20-25 метров. Скорость движения летательного аппарата при этом не превышала 25 кмч. В ближайшее время должно пройти еще два не публичных испытания. На одном из них мультикоптер будет опробован на скорости полета в 50 кмч, а на следующем скорость движения попытаются увеличить до 100 кмч.
Самое главное, что выделяет Volocopter VC200 на рынке летательных аппаратов – это невероятная простота в эксплуатации и пилотировании. По словам самих инженеров, управление их творением мало чем будет принципиально отличаться от управления миниатюрным частным БПЛА. Максимальная взлетная масса устройства составляет 450 килограмм. Максимальная дальность полета на одном заряде составляет 2 километра. Отпускная стоимость летательного аппарата составит порядка 340 тысяч американских долларов.
Отдельно напомним о том, что распространение частных БПЛА в последнее время достигает все больших масштабов. Власти многих государств выражают серьезное беспокойство в отношении этой тенденции. В США и России даже началась разработка законов, регулирующих использование мультикоптеров.








(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});






Понравилась эта новость? Тогда жми:

Лучшим растворителем осадка на душе был и остается алкоголь,,,